轴承压入轴承后应转动灵活无阻滞感。如有明显转动不灵活，则表明轴的尺寸太大了，公差要下调。如推力圆柱滚子轴承压入轴后用手转动有明显“沙沙”感，则可能是轴的公差太大或轴的圆度不好。所以在控制好轴和轴承室公差时也要控制好圆度，目前国内很多厂家只对公差进行控制，没有对圆度进行控制。
因为轴承是高精度产品，如装配不当很容易对轴承沟道造成损伤，导致轴承损坏。推力圆柱滚子轴承在装配时应有专用的模具，不能随意敲打，在压入轴时只能小圈受力，压大圈时只能大圈受力。装配时要求采用气压或液压，在压装时上下模要外于水平状态，如有倾斜会导致轴承沟道因受力损坏，而使轴承产生导响。
1.轴承温度升高时应怎样处理：
当轴承温度升高时，首先判断是否误操作，如确实升高，应做如下处理：
(1).检查油标油位是否正常，如果非正常，检查油槽排油阀是否关紧。如果已关紧，应补油，如果是密封胶垫渗油，应停机处理。
(2).取油样观察油色是否有变化，并进行化验看是否变质。若确认劣化时，应停机更换新油。
(3).检查轴承是否有异音，并检测轴承摆度是否有异常。
(4).应检查调速器的油压，如果油压低可能导致冷却水液压阀关闭。
(5).检查冷却水水压，水流及管路系统是否正常。若水压低可能是过滤器堵塞，不能及时处理时，可停机处理，当确认能工作时，再投入使用。
2.首先我们先来看一下轴承温度升高的原因：
(1).可能是轴承的油质劣化，油自身不清洁或运行中油劣化，如油中的水分增加会引起油的酸性增大，会降低油的润滑作用，使轴瓦遭到腐蚀，造成轴承温度升高。
(2).可能是因为轴承的冷却水中断而造成的。