很多小哥在使用轴承时，觉得轴承损坏程度很快也很大，小哥想着购买轴承时，分明是注意事项了，觉得轴承的质量没有问题，为什么轴承使用质量还是不行呢？专业人士指出，这可能是你在安装轴承时，没有得到正确的安装方式，或者没有注意到轴承的一些安装细节，从而导致轴承无法正常运转甚至出现损坏等现象。

本公司在关注到这个类似的话题后，从各方面进行了解到轴承安装的正确方法及相关注意事项，下面是笔者做出一些相关介绍希望对大家有所帮助。

安装轴承之前应注意事项

首先我们要了解到在安装轴承之前，我们需要了解的轴承一些安装注意事项有些，这对我们安装轴承有很大的帮助：

1、 对轴、轴承体的尺寸是否按照图纸要求而加工轴、轴承体的隅角部以及直角部有没有凸出是否能与轴承的端面完全接触都须做充分的检查。

2、 应确定轴、轴承体的配合面是否有撞伤、突起等。是否有尘埃或铸模砂附在轴承壳表面。如有要用油磨石、细砂纸或干净抹布等除去。

3、 为了避免在安装时产生碰伤轴及轴承体的工作表面应抹少量的润滑油。

3、轴承的安装 - 施力面及施力的方法轴承安装在轴上时须对其内环施力安装于轴承体时须在外环施力。注意:轴承安装在轴上不可敲打外环安装在轴承体时不得敲打内环。如有此类操作必会使轴承轨道面发生伤痕而造成噪音与早期剥离破损的故障影响轴承寿命。要在轴承施力时务必留神使力量垂直且均匀而下偏打必会使轴承受伤。为此绝对尽量避免偏打。此外也不可对轴承的保持架以及密封板施力。

4、轴承的安装 - 使用铁锤与套管的安装使用铁锤与套管的安装方法是常使用的方法务必如图一般使套筒介在中间而敲打进去铁锤应轻轻敲打。

5、轴承的安装 - 内外环同时安装时在机械的构造上内、外环均为紧配合时应使用垫板务必使力量能同时加于内、外环敲击进去。若只在内环施加外力则力量必通过滚珠而压入外环因此会在轨道面造成伤痕。

6、滚动轴承的装配总结

a、装配前必须洗净轴承上所有污物。b、把轴承装在轴上时压装轴承的压力应在内环上把轴承装入轴承体或悬(托)架时压力加在外圈上。c、压紧时或用铜棒打入时应使压紧力和打击力均匀地分布于轴承内、外圈的整个端面上不应使力量施加于保持架或珠粒上同时也不应使锤直接打击轴承端面以免碰伤、砸坏轴承。冷装、液压装采用的辅助工具分别是套管、液压工装置】。d、安装轴承时必须注意四周环境防止尘土污物进入轴承内。装好轴承后应马上把所装轴承防护(封闭)起来。e、轴承压紧后必须检查滚动轴承的转动灵活性。f、滚动轴承与轴或轴承座的配合虽是过盈或过渡配合但考虑零件的结构和结合强度需采用加热或冷却方法来进行装配一般(SKF)加热不得超过110℃。

轴承安装的常见方法

轴承的安装应根据轴承结构，尺寸大小和轴承部件的配合性质而定，压力应直接加在紧配合得套圈端面上，不得通过滚动体传递压力，轴承安装一般采用下面两种方法进行安装的：

1、压入配合  

轴承内圈与轴使紧配合，外圈与轴承座孔是较松配合时，可用压力机将轴承先压装在轴上，然后将轴连同轴承一起装入轴承座孔内，压装时在轴承内圈端面上，垫一软金属材料做的装配套管（铜或软钢），装配套管的内径应比轴颈直径略大，外径直径应比轴承内圈挡边略小，以免压在保持架上。轴承外圈与轴承座孔紧配合，内圈与轴为较松配合时，可将轴承先压入轴承座孔内，这时装配套管的外径应略小于座孔的直径。如果轴承套圈与轴及座孔都是紧配合时，安装室内圈和外圈要同时压入轴和座孔，装配套管的结构应能同时押紧轴承内圈和外圈的端面。

注意事项

如果压入时的压量过大，因轴承内部游隙过小可能产生烧伤和裂纹等。

安装时冲击负荷过大可能产生压痕、损伤。

安装时，请注意防止异物进入配合面。

2、加热配合

通过加热轴承或轴承座，利用热膨胀将紧配合转变为松配合的安装方法。是一种常用和省力的安装方法。此法适于过盈量较大的轴承的安装，热装前把轴承或可分离型轴承的套圈放入油箱中均匀加热80-100℃，然后从油中取出尽快装到轴上，为防止冷却后内圈端面和轴肩贴合不紧，轴承冷却后可以再进行轴向紧固。轴承外圈与轻金属制的轴承座紧配合时，采用加热轴承座的热装方法，可以避免配合面受到擦伤。用油箱加热轴承时，在距箱底一定距离处应有一网栅，或者用钩子吊着轴承，轴承不能放到箱底上，以防沉杂质进入轴承内或不均匀的加热，油箱中必须有温度计，严格控制油温不得超过100℃，以防止发生回火效应，使套圈的硬度降低。

注意事项

一般油脂润滑轴承加热不要超过80℃，加油润滑轴承加热温度不要超过120℃。

不允许轴承接触油槽底部，另外热套安装还可以利用感应加热装置将轴承加热使其膨胀后再安装在轴上。

轴承正确的安装步骤

1、使用轴承安装拆卸专用工具

先进的安装工具，能够避免安装时由于工具及操作不当带来的轴承损伤。例如，安装轴承时，工作人员曾采用铜棒敲入法，易造成轴承轴向受力不均，引起保持架变形，滚动体受损，游隙变大，且铜棒在敲击过程中，铜末飞入轴承保持架内，易造成轴承故障。

2、安装前做好轴承的检查工作

对于旧轴承，需检查滚珠（柱）表面是否存在毛刺、划痕、裂纹。旧轴承的径向间隙、轴向游隙是否合格，一般只测量径向间隙。对于新轴承，首先要检查轴承型号是否正确。滚动轴承的径向间隙标准参照表1。例如：型号6318深沟球轴承，轴承内径90mm，其径向间隙范围为0.016～0.046mm，也可查到轴承最大磨损量为0.25mm。

3、检查轴承与转子轴的配合尺寸

电机组装时，还需仔细检查轴承安装时轴承与转子轴的配合尺寸（表2），轴承外圈与端盖孔的配合尺寸。

4、控制好轴承及轴承室内油的数量

轴承及箱内油量过多，会引起轴承滚动体打滑，造成滚体由滚动摩擦变滑动摩擦，损坏轴承滚动体，由于轴承油量过多，轴承箱内自由空间小，轴承的运行温度会上升，润滑脂赫度降低，滚动体润滑油膜变薄，润滑条件差，易造成轴承异音，表面失滑，缩短轴承的寿命。一般电机端盖侧设有轴承油室（设计成双密封轴承的电机例外），按电机的转速，轴承室可注油量可参照以下标准执行：电机转速＜1500r/min时，加油量为轴承室容积的2/3。转速在1500～3000r/min之间时为轴承室容积的1/2。转速＞3000r/min时，应小于或等于轴承容积的1/3。在实际工作过程中，对于高温高转速运行的轴承，应尽量少用带密封面的轴承，增加电机油盖存油量，并装设加油嘴，可提高电机轴承运行寿命。

5、注意保证绝缘完好

对于外圈有绝缘设计的轴承，需注意保证绝缘完好。安装时若破坏了轴承绝缘，很薄的轴承油膜将被轴电压击穿，油膜击穿后，不仅使滚动体润滑条件恶劣，同时产生的电火花会对轴承滚动体形成电蚀，引起滚动体表面不光，加速轴承的磨损。

轴承安装时应注意的一些事项

在安装轴承时最为紧要之事就是保持轴承及相关零件的清洁和正确使用安装工具及方法。因此务必遵守以下注意事项:

1、 清理作业区使用清洁的工具或辅助工具作业。

2、 安装时应使用塑性良好不易脱落的辅助工具。

3、 确认所有组装零件为合格品。

4、 轴承到使用时才可以启封。

5、 作业时应保持轴承的清洁。

6、 一般情况下防锈油不必洗去可以按照原来的状态安装如需要装润滑油脂则用汽油清洗轴承上的油膏然后气枪吹干净。